你猜现在什么车最火？ 当电车铺天盖地卷配置时，日产的轩逸默默把价格砍到6万块，7月份卖了26,337辆，直接登顶销量冠军！ 大众朗逸降价紧跟，却少卖了2168辆，被挤到第二。 而吉利博越L更狠：62.2%的涨幅干到第三，国产车终于杀进合资腹地。 眼尖的网友发现：前十名里，八款合资车都在降价保命，昔日的“加价神车”途观L如今14万就能开走现在买油车，到底是捡漏还是接盘？

轩逸夺冠的底牌就一个字：便宜

26,337辆的数字背后，是比上月多卖1890辆的硬核实力。这款车在2023年卖了37万辆，去年也有34万辆，哪怕电车围攻，每月2万+的销量雷打不动。 靠啥？ 终端裸车价不到6万！ 比官方指导价直接腰斩。 一位4S店销售直白地说：“轩逸现在就是老头乐的价格，B级车的空间，网约车司机的回本神器。 ”

朗逸输得憋屈：降价也扛不住颓势

大众朗逸上月卖了23,081辆，明明降到了6万起步，环比却少了2,168辆。 它和轩逸本是燃油车里的“绝代双骄”，常年只差两三万销量，这次连价格战都拉不住下滑。 有意思的是，两款车终端价贴着打，买家似乎更吃轩逸的“日系省油”人设。

合资车抱团跳水，丰田本田杀红眼

榜单前十有八款合资车，几乎全员降价。 丰田RAV4荣放18,473辆，定价16.98万的车12万就能提，直接打七折；凯美瑞更惨，17,719辆的销量背后是13%的暴跌。 销售透露：“现在谁还看指导价？ 凯美瑞优惠完比国产混动还便宜，年轻人转头就去订比亚迪汉了。 ”大众速腾、迈腾、帕萨特三兄弟清一色环比跌超13%，帕萨特终端价甚至跌穿15万防线。

国产车杀出黑马：博越L真玩性价比

前五唯一增长的竟是吉利博越L！ 21,046辆销量环比暴涨62.2%，相当于多卖8,075辆。 这车官方定价9.99万，实际8万多就能拿下，4S店销售说：“客户一坐进车里就下单紧凑SUV的价，中型SUV的个头，座椅通风、大屏全给齐了。 ”星越L，顶着17,362辆销量排第七，卖着14.77万起的高价，却敢喊“对标30万合资”。 评论区总有人点破玄机：“不就是换壳沃尔沃？ 人家15万给你2.0T+8AT，合资车行吗？ ”

途观L暴跌成缩影：合资神车光环碎一地

曾经落地30万的途观L，现在起售价卡在14万门槛。 7月16,537辆的销量，环比少了3,147辆。 有车主苦笑：“当年加价3万等车，现在二手车商报价不到10万。 ”这车彻底撕开合资品牌的遮羞布：价格战打到骨折，日系德系照样跌；反倒是顶着“国产高端”头衔的星越L，卖了近1.7万辆没崩盘看来消费者要的从来不是标，是实打实的堆料。

你支持燃油车降价续命，还是赌电车彻底替代油车？ 评论区吵翻天了！

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