自2025年3月以来，小米的一些营销事件（主要集中在SU7汽车、智能手机、智能家电）一直处于一种“被喷‘’的状态，列举几个其中较为出众的事件：

2025年3月 铜陵SU7碰撞起火，起火后车门无法自动解锁与小米宣传的‘碰撞后自动解锁’功能严重不符，事后的官方回应被舆论批‘重营销、轻生命’；

2025年4月 雷军视频““从200公里干到0的瞬间刹停，哇，这个稳定感真的太出色了！”典型的雷氏营销风格。

2025年5月 SU7 Ultra“碳纤维双风道前舱盖”，售价4.2万宣传称“复刻纽北赛道原型车”“具备空气导流与轮毂散热功能”，经实测内部无风道结构，用鼓风机测试时纸巾纹丝不动，实为装饰件；

2025年5月 YU7 雷氏语录：“我们支持无限自由度的操控体验。加速、转向、悬架、动能回收等十几项参数均可调节，最多的有100多个档位，组合起来有16.8亿种驾驶模式”；

2025年6月-9月 集中爆发“大字吸睛、小字免责”的‘标题党式营销’，比较经典的包括：

小米17宣传“逆光之王”小字标注此为“设计目标”；

2200 MPa 小米超强钢” 小字标注超强钢为”项目代号，非材料学定义”；

2025年9月 雷军访谈‘我开了1300公里，中间只充了一次电’，此说法随后被用于宣传小米SU7的超长续航与补能效率，这已经是属于‘嘲讽’别人智商的范畴了。2025年10月 雷军将汽车之家的“准·冬测｜2025新能源汽车冬季续航横评“ 精准删除‘准’字，改发内容“汽车之家冬季续航测试，小米YU7，续航里程和达成率双第一”， 误导之意满满。

总结: 小米营销的基本策略就是典型的吸睛式宣传，内容上不惜采用夸大的方式，标题党，大字吸睛小字免责。产品需要花式营销，这个本无可厚非，宣传文字上也不是不可以用小字，大众之所以反感，根据原因不是‘小字’，而是其内容，而是你把‘顾客’当‘傻子’的态度，而雷军更是利用个人的影响力“用极限场景+口语化表达制造传播爆点”加强误导，同样有着愚弄‘顾客’的成分，其实雷军可以学习一下马化腾和李彦宏，人家一直保持理工男的基本人设，少出这种‘风头’，或者学习余承东，作为一个真正的理工类出身的余大嘴，也不会煞有其事给你讲一通指标参数多少亿组合，人家就一句话，‘遥遥领先’，你爱信不信！挣了你的钱，还要衬托你的蠢，这谁受得了啊！