F1匈牙利站:诺里斯为何突然爆发转折?

7月19日晚上,在布达佩斯的亨格罗宁赛道,F1匈牙利大奖赛周五练习赛上,诺里斯连续两次跑出最快圈速,成为当天最大亮点。

练习赛第一节傍晚开始,天气晴好,所有车手从新完工的维修区驶入赛道。阿隆索由于背部肌肉拉伤未能出场,由德鲁戈维奇临时顶替,而保罗·阿隆继续替索伯参赛。这一节刚过一半,阿隆的赛车突发警报,被工程师通知立刻停车,他直接把赛车停在13号弯外侧,赛事进入虚拟安全车。剩下的时间里,车手们陆续换上软胎冲刺,诺里斯先用中性胎造出1分16秒837的成绩,随后用软胎提升到1分16秒052,超出队友皮亚斯特里0.019秒、领先勒克莱尔0.198秒,锁定一练的速度榜首。

当天晚上11点,第二节练习赛继续进行,阿隆索恢复参赛。赛道还是干爽,皮亚斯特里率先用中性胎跑到1分16秒697,随后车手们纷纷换用软胎。塞恩斯疯狂追赶,距离诺里斯仅0.3秒,皮亚斯特里也不断刷新,直至诺里斯再刷出1分15秒624,这次比皮亚斯特里快了0.291秒,依然霸占头名。期间还出现了小插曲——维斯塔潘将一块类似毛巾的东西扔出座舱,被赛事仲裁做了记录。塞恩斯在长距离测试时,赛车遥测数据和无线电一度失联,团队紧急指挥进站,恢复后才让他继续跑圈。

这两节练习赛,诺里斯接连以最快圈速拿下第一,第二名皮亚斯特里、第三名勒克莱尔紧随其后,阿隆索伤势恢复后直接冲到第五的位置。整个练习过程里,不仅队友之间差距极小,成绩胶着,而且像塞恩斯数据失联、阿隆意外停车等细节都让人捏一把汗。

让人有些意外的是,诺里斯的赛车状态格外出色,连续两节稳居第一,反超一众老牌车队。过去一周,车队对维修区和部分设置做了调整,但没想到效果立竿见影。阿隆索受伤退出又火速归队,顽强表现也为车队注入一针强心剂。从现场数据各队之间的差距细微,周末正赛悬念不少。

经过这个夜晚的高强度练习,车手和团队都得到了实战检验,也让周末比赛多了些悬念。身处变幻莫测的赛道,安全和状态缺一不可。每个细节都可能左右局势,任何小问题都值得提前警惕。随着正赛临近,大家都更加注重每一次调整和配合,耐心、专注和团队协作在赛道之外同样重要。